用“金字塔算法”3D打印圣誕樹最大限度節省耗材

如果你忙于工作而沒有時間買一顆圣誕樹，那么今天再網上訂貨或許已經來不及了，但是3D打印一顆圣誕樹可以作為變通的辦法。加拿大西蒙弗雷澤大學計算機科學教授Richard Zhang與來自我國浙江大學的來訪博士生，聲稱他們已經開發出了世界首個可用于“分解3D物體”的錐體部分算法。 該算法的最大特點，就是對3D打印原料的超高效“零浪費”。

韓國科學家用石墨烯實現納米級3D打印

近日，韓國電工研究所(KERI)的一個團隊完全使用石墨烯成功地3D打印出了一個納米結構， 該研究成果發表在2014年11月出版的《Advanced Materials》上，研究人員使用拉伸的油墨彎液面制作出3D結構的還原氧化石墨烯(RGO)納米線。

基于英特爾芯片的3D打印智能蜘蛛機械衣

荷蘭設計師兼電子穿戴藝術家Anouk Wipprecht總是用她的創意給人們帶來驚喜，繼今年5月份其利用無意識的生物信號作為可穿戴設計上的控制機構后，近日，她又出新招，將科技和時尚融合在一起設計了蜘蛛機械衣，當陌生人接近它時，它的四條“腿”會自動打開，以保護穿衣者的私人空間。

2019年全球汽車市場將為3D打印創11億美元機會

汽車在3D打印領域的應用包括簡單的概念模型到功能型原型來完成測試和設計驗證，發展趨勢是朝著更多的功能部件方向發展，已經滲透到發動機等核心零部件領域的設計。

Voxeljet 3D打印修復法拉利312p賽車引擎

事實上，“312”這個名字，說明車是3升12缸的，“P”意味著它是一個原型。汽車的60度的V12引擎能夠達到驚人的430hp的扭矩。

3D打印成芝加哥IMTS2014機床展主流熱點

3D打印車，這張是芝加哥IMTS2014展會前兩天內用三D打印技術制造出來的汽車輪廓，其他部分將在周末完成，這將是一個組裝電動汽車，準備行駛在芝加哥的街道上。

蘭博基尼利用3D打印技術打印碳纖維材料

Lamborghini 的新 Aventador 旗艦型雙座跑車已成為 2011 年度頂級跑車。它能夠在 2.9 秒內從 0 加速到 60 mph，最高時速 230 mph，而造價不到 400,000 美元。Aventador 比上一代的 Murciélago 強大 9%，省油 20%，而且輕 6%。 決定 Aventador 極致性能的關鍵是其碳纖維增強復合材料 (CFRC) 制作的單體結構，其為整體式車體-底盤機構的核心。

Stratasys 3D打印汽車空調系統

法雷奧沙市空調選擇Stratasys的Objet Eden 主要是因為其高精度、超薄層厚的 3D 打印流程，該流程可創建具有卓越細節和平滑曲線表面的模型。支持范圍廣泛的材料，這使得各個零件具有各異的特征，大量無人操作功能也使得 Objet Eden350V 在法雷奧取得成功。

MakerBot免費設計軟件PrintShop升級，加入獎章制作工具

或許每個人都希望獲得一枚榮譽獎章。如今，MakerBot的免費設計工具軟件PrintShop能夠滿足你這個心愿。用MakerBot打印機你可以打印出任何想要的獎章。近日，剛剛升級的1.3版PrintShop加入了獎章制作工具(Medal Maker)，用戶可以用它自定義自己想要，或者頒發給別人的獎章。

3D Systems推出兩款彈性3D打印材料

雖然已經臨近年末，但是3D打印巨頭3D Systems并沒有停下腳步停歇。3D Systems在3D打印業內享有盛名，歐洲模展上不孚眾望，推出全新的3D打印設備。而近日，3D Systems又宣布推出兩款3D打印材料。這兩款3D打印材料頗具彈性，在各個領域應用廣泛。

3D打印技術在航空航天工業的未來5大潛力應用

像許多行業一樣，航空航天行業使用3D打印技術和快速成型技術來降低生產成本越來越普遍。該行業的著名企業波音公司在過去的一年中，用3D打印技術生產了22,000個零部件。