來自荷蘭Delft科技大學的Team Delft是Formula Student比賽的隊伍之一，他們用3D打印技術幫助賽車選手贏得比賽。最新版賽車的方向盤和支架都是3D打印的。

Formula Student 比賽是所有對設計，建筑，賽車等感興趣的學生都向往的一個比賽，每年會在像英國，德國，和中國這樣的國家舉行。最近十年，在英國舉行的比賽場地都定在Silverstone賽道，這是英國國際汽車大獎賽的發源地，來自德國斯圖加大學的團隊一直都守著冠軍的寶座。在2014和2015年，這個榮譽終于被來自Deft 科技大學的團隊奪走，他們是最優秀的團隊之一，經常站在德國和奧地利Formula Student比賽的領獎臺上。

雖然Team Delft 是一個學生組成的團隊，但是它幫很多汽車制造商做裝飾很久了。這個創立于2001年的團隊的成員不斷在改變，上一屆的學生畢業了，下一屆的學生又加入進來。團隊有一個任務，就是要創造出快速，效率高的，專業的裝置來參加Formula Student比賽。Jonas Holterman, 團隊的領頭工程師說3D打印科技幫助他們創新，減少成本甚至帶給了他們榮譽。

作為Formula Student比賽歷史上最成功的團隊之一，Team Delft 需要不斷重新設計他們的裝置。除了不斷地研究和測試，對新的制造科技的應用也幫他們不斷更新產品。Holtermann負責汽車的概念研發，他說他們的團隊用3D打印改進了賽車兩個最重要的地方：方向盤和用于連接前部和轉向桿的金屬支架。

TeamDelfet 無疑是個有遠見的年輕工程師團隊，他們這幾年用3D打印制造了很多賽車部件的樣本。更令人驚訝的是，這個團隊還用增材制造創作出了最新版的方向盤。TeamDelft用一個FFF/FDM 3D打印機就能創造出獨特形狀的方向盤，避開了別的制造方法的弊端。

在嘗試使用 PLA 3D打印材料之后，團隊最終決定用 Colorfabb XT-CF20 3D打印材料來制作方向盤，因它的高彎曲模量(6.2GPa)，和高精度很有益處?！胺较虮P很特殊而且很重要，它能給駕駛員帶來信心?！盚oltermann說。

另外一個受益于3D打印的是用于連接轉向桿和車前部的支架。不像方向盤，FDM3D打印機不能用于制造支架，它需要用堅硬的鈦來進行制作。由于它復雜的形狀，3D打印又是不可或缺的。TeamDelft 唯一的選擇就是用金屬激光燒結(DMLS)，將鈦粉做成支架。

TeamDelft 說用3D打印可以做出完整的的支架，減少了拼接的過程。“我們用鈦3D打印的原因是支架沒辦法用別的方式制造，而它的形狀又十分特殊，對于承重的要求還很高。” Holtermann說。

TeamDelft 現在已經開始著手2017的比賽了，而且一定還會用到3D打印技術。