據(jù)外媒報道，美國參議院商務(wù)委員會負(fù)責(zé)人周二向外表示，安全，減少路障，澄清聯(lián)邦和州政府的監(jiān)管作用是其在未來幾周內(nèi)起草無人駕駛汽車法案時將遵循的三個目標(biāo)。

日前，美國三位參議員Bill Nelson、Gary Peters和John Thune在一份聲明中透露了制定無人駕駛汽車法案的監(jiān)管準(zhǔn)則。參議員表示，規(guī)范無人駕駛汽車法案應(yīng)該認(rèn)識到，由于舊的交通法規(guī)和新技術(shù)不相容，需要確定新的安全標(biāo)準(zhǔn)。所以立法必須配合新的無人駕駛技術(shù)，使其正常運行。在修改交通法規(guī)時，相關(guān)汽車公司將不會受到阻礙。

其他提出的立法建議還有：

1.立法必須確保“技術(shù)中立”，避免偏向部分開發(fā)商的商業(yè)模式。

2.澄清當(dāng)局的分離情況，聯(lián)邦政府規(guī)范好車輛而州政府則做好監(jiān)管司機(jī)的角色，并對無人駕駛汽車進(jìn)行針對性的調(diào)整。

3.當(dāng)車輛執(zhí)行安全駕駛功能時，注意防范網(wǎng)絡(luò)安全漏洞

4.公司應(yīng)根據(jù)自身的自動化程度和實際能力，向公眾科普其無人駕駛汽車能實現(xiàn)以及不能實現(xiàn)的功能

此外，參議院商務(wù)委員會還表示，本周三將舉行聽證會，以解決如何支援無人駕駛車輛的測試和部署問題，從而進(jìn)一步確保公共安全。

雖然眾議員向外表示，民主黨和共和黨已經(jīng)在無人駕駛汽車立法上達(dá)成了很好的共識。但依目前的情況，實現(xiàn)真正立法可能還需要一段時間，因為關(guān)于無人駕駛汽車立法的明確時間表尚未出來，無法保證這些現(xiàn)有的立法規(guī)則會成為真正運行的法律。

此外，就在這個月5日，德國議會通過了一項運輸部提出的法案，允許高度或全自動駕駛系統(tǒng)代替人類自主駕駛，給予其和駕駛?cè)送鹊姆晌恢谩Ｔ撆e措使德國成為全球首個將自動駕駛汽車納入道路交通法規(guī)的國家。