2012年，無人機廠商大疆推出全球首款航拍一體機，打開了消費級無人機的市場大門。2014年至2015年間，消費級無人機市場迎來井噴勢爆發，涌入消費級無人機的企業數量之多如雨后春筍一般，如小米等科技巨頭也高調入局。然而，一年多的市場熱捧后，消費級無人機開始冷靜下來。2017年CES展上，國內各大消費級無人機廠商并無突出展示，即便是去年讓全球聚焦的億航也只是向媒體匯報載人無人機E-184的進展。

無人機廠商億航和零度智控先后被曝出大幅度裁員，無人機再次成為科技界的熱門話題。在全新行業投融和市場格局中，廣州的無人機企業如何避開巨頭鋒芒，形成錯位發展的新路徑？

消費級無人機市場已成紅海

去年消費級無人機市場依然熱鬧，入局者不乏小米、GoPro等，但是真正能夠與大疆抗衡的廠商寥寥無幾。

IDC在2016年12月初發布的一份2016年第三季度《中國航拍無人機市場季度跟蹤報告》顯示，從出貨量情況來看，三季度中國航拍無人機市場出貨量前三名廠商分別為大疆、零度智控、派諾特。其中大疆占據了52%的市場份額，零度市場份額為24%，派諾特為4.6%，其它品牌為19%。

廣州億航由有“16歲就考上清華少年班”神奇經歷的胡華智創辦。其生產的消費級無人機GHOST系列主打手機APP操作，GHOST無人機無需任何組裝或者額外的遙控器，降低用戶使用門檻，僅需由智能手機App控制。其“自動跟隨”功能能夠使無人機無縫地自動跟隨用戶行動。而億航發布的第二代產品以FPV頭盔操控作為賣點——用頭盔上的陀螺儀輸出操作信號通過地面站控制相機俯仰。

億航無人機比大疆更容易操控，目標指向大眾消費市場。該公司聯合創始人熊逸放表示，億航要打造手機就能操控的傻瓜機級別的無人機，“實現人人都能飛”的夢想。

據IDC預測，到2020年，中國航拍無人機市場將以86.5%的年復合增長率快速成長。屆時，該市場出貨量將達到576萬臺，市場規模達到250億元人民幣，其中消費級產品創造的出貨量不足386萬臺，且市場競爭愈趨激烈。

事實上，從Ghost兩代產品到E—184，億航一直在尋找新的市場空間。“去年，我們也提出了新的商業模式以及研發出新的產品，其中行業無人機是新的業務線條，已經簽下數張合作訂單，涵蓋水利、公安、地產等領域。”億航智能政府事業部負責人趙穗麟說。

開拓專業無人機應用領域

在大疆、零度等無人機搶占消費市場的同時，極飛無人機反其道而行之，實施“農村包圍城市”戰略，其核心產品和服務已經悄然打入新疆、江蘇、山東等地的農村市場，避開巨頭，尋找新的發展路徑是其余無人機廠商可行的做法。

該公司聯合創始人龔檟欽說，2007年極飛團隊開始建立，起初想做機械，直到2009年才轉向無人機。“無人機在那時候幾乎也是全新的概念。”2008年底至2009年初，極飛和美國一些小公司合作做飛行器，CEO彭斌帶著幾個團隊覺得這個比較有意思，彼時還是遙控模型，沒有落地應用。當時開發的飛行器以及控制器，主要用于航拍。

2012年，極飛決定開始轉型應用領域。在全國進行考察之后發現，無人機應用可能在農業領域最先爆發。“農業在那個時候也不是放在第一位，還有物流、消防這些領域，但是在項目、銷售、研發等推進上，農業是這三者中推進最快的，所以才決定主要進軍農村。”龔檟欽說。

“中國有18億畝農田，這18億畝到底是怎么分配的，里面有哪些經濟作物，哪些糧食作物，我們做哪個最合適?”為此，極飛團隊專門在新疆的農村“蹲點”兩年。龔檟欽表示，極飛不在農村做銷售，只做服務，達成合作就建立服務點，組建團隊服務當地的農村市場，包括農地測繪、天氣監控等設備都被設在合作方的田地里，實施監控數據。事實上，直到去年10月，極飛才開始對外銷售其專業植保無人機，截至目前已經賣出近2000臺。

在極飛在農業高歌猛進時，大疆開始將目光從航拍、消費級市場向行業市場轉移。從2015年開始，大疆已經在行業應用市場開始布局，各種行業應用產品已經陸續出現在各地的招標當中。大疆有關負責人表示，預計3年左右的時間，大疆在行業市場和消費級市場的比例會變為各50%。目前植保無人機領域基本被極飛科技和大疆農業瓜分。

根據國土資源部此前公布的數據顯示，2015年我國實際農作物耕地面積約為20.25億畝。若假定無人機植保覆蓋面積達到50%，每畝單次植保費用10元，每年植保10次測算，無人機植保服務規模將達到1240億元。

國家“千人計劃”特聘專家、華南農業大學教授蘭玉彬認為，中國農用航空作業發展空間較大，農業航空植保的剛性需求非常大。“從技術、市場、政策扶持三方面來說，都比較支持專業無人機往前推進。頂層設計上估計不久會有行業規范出臺。”他表示。