許多科技公司積極投入無人機市場，但礙于各地法令對于無人機的管控相當嚴格，必須經過審核才能進行測試，先前Alphabet取得美國白宮核淮，利用無人機運送食物；Amazon也在日前完成首次無人機宅配服務；英國郵局啟用無人機運送包裹；美國7-11推出無人機送貨服務。

無人機供應商Flirtey日前宣布，將與連鎖便利商店7-11合作，在美國市場進行無人機送貨服務，包括熟食、冷飲、生活用品等，該無人機內建GPS，在抵達目的地后將包裹垂降至地面交予收貨人。

Flirtey表示，使用者可以在專屬應用程式上訂購商品，再透過無人機裝貨、送貨，抵達時亦會通知收貨人，從測試結果發現，使用者訂貨后平均不到10分鐘即可到貨，Flirtey計畫將于明年擴大該服務。

法國郵局旗下快遞服務DPDgroup與無人機製造商Atechsys合作，于日前就曾對外展示過，無人機在完全自動化的情況下運載1.5公斤的包裹并飛行14公里，現在又取得當地民航局授權，得以透過無人機運送包裹。

法國民航局授權DPDgroup取得法國南部普羅旺斯的商業航線，鎖定聚集于該區域的科技新創公司，該款無人機可載運重達3公斤的包裹，最快時速亦可達30KM。

Alphabet與墨西哥餐廳合作，利用Project Wing(無人機)運送食物給該區域的學生。Project Wing會從餐廳內取得食物，再運送至該范圍內的學校，利用升降系統將餐點傳遞給學生。

由于美國聯邦航空總署(FAA)于今年8月發布「商用無人機規范」，規定必須有操作人員追蹤無人機，在必要時接管，所以即使Project Wing是利用軟體操控，仍會有專業飛行員在一旁協助，防止意外發生，而Alphabet也與政府合作，協助訂定無人機政策與安全準則，提供更完善的規范。

電商龍頭Amazon日前亦宣布完成首次無人機宅配服務，主打在30分鐘內就能送貨到府，還能運送重達2.27公斤左右的貨品。

Amazon執行長Jeff Bezos曾抱怨過美國政府對于無人機物流配送的規定過于嚴苛。確實，目前無人機宅配仍有許多技術面要克服，各國基于安全疑慮、航空法規的限制，對于無人機有諸多規定，無人機宅配普及的那天可能還要再等等。

無人機將成為主流趨勢，但是墜機意外時有所聞，專家認為商業無人機要真正投入營運，必須維持很低的故障率，例如100萬小時內只能出現1次嚴重故障，由于空中飛行本身就是危險的，因此安全標準必須提高。