昨天早些時候，阿提哈德航空工程公司宣布與Diehl Aerosystems簽署了一項協議，二者將聯合設計和制造一款3D打印機載娛樂(IFE)系統蓋板。這些蓋板將安裝在一家中東航空公司的幾架飛機的經濟艙座位上。

這將是阿提哈德的首款用于飛機座艙的、連續生產的3D打印塑料部件。如果這些3D打印飛機零件的生產和安裝進展順利，兩家公司將進一步合作，來制造“一系列產品”。

據阿提哈德介紹，通過3D打印，可將蓋板的制造成本減少20%至30%，同時增材制造還帶來了其他優勢：不需要加工，避免了對座椅進行任何永久性的修改。通過創造這種3D打印客艙部件，阿提哈德正在利用其作為第一家航空公司維護、修理和翻修(MRO)供應商的獨特地位，來獲得歐洲航空安全局(EASA)的批準，以設計、認證、制造和安裝3D打印塑料飛機座艙部件。

“在這個試點項目中，我們正在利用自己的EASA Part 21J設計組織批準，因為Diehl是一個Part 21G生產組織。與Diehl的合作將有助于我們將這種技術商業化，并將其提供給世界各地的客戶，”阿提哈德評論說。

今年早些時候，阿提哈德與西門子和Strata聯合開發出中東首個3D打印飛機內飾。作為合作的一部分，三家公司成立了一個試點項目。其中，西門子將提供3D打印材料，Etihad處理認證事宜，Strata負責3D打印出飛機零件。